“Lokanta programı” elektrikli mo- bilitenin geliştirilmesinin bir parçası olacağım için müthiş heyecanlanmıştım” diyor.Kurumsal Teknolojiler’de 4-S projesinin yöneticisi olan Andreas Romandı, “Enerji tesislerinde elektrik üretiminden enerji dağıtımına, elektrikli sürücülere ve nihai tüketicilere kadar her alanda gerekli tüm uzmanlıklara sahip olduğumuz için bu pazar Siemens için çok ilginç. Gelecekte elektrikli mobilite deva ve arabalar ard arda adım adım gider. Trafik sonunda tamamıyla durur. Sürücü arabayı birinci vitese alır ve… movE kavşaktan ürkütücü denilebilecek kadar yavaş bir hızda süzülerek geçer. Ama durun! Bu sürücü aslında birinci vitesin bir park alanından manevra yaparak çıkmak için kullanıldığını unutmuştur. Eğer arabayı durduğu yerden kaldıracaksınız ikinci vitesle kalkmak daha iyidir. Lokanta programı gaz pedalına sertçe basmanızla sırtınız koltuğa yapışır. Yani şehir içinde en iyisi ikinci viteste gitmektir. Bu sayede kolaylıkla saatte 90 kilometre hıza kadar çıkabilirsiniz. Aslında elektrikli arabalarda şanzımana bile gerek yoktur. Gerçi ilk tegre edilebileceğini ve geriye hangi meydan okumaların kaldığını bulmak. Bir bilgisayar bilimcisi olan Orsolleck, “Bu arabayı kullanmak gerçekten çok eğlenceli. Oğlum bugünlerde sürücü ehliyetini alacak ve daha şimdiden sürmeye can atıyor. “Lokanta programı” bu arabanın üzerindeki hiçbir şey onun çevre açısından ne kadar önemli bir araç olduğunu belli etmiyor ve gençler onun çok havalı olduğunu düşünüyor” diyor. Orsolle, kendi profili tam da bu şirketin aradığı özelliklere birebir uyduğu için bu test programına seçilmişti. Örneğin evi ile işyeri arasındaki mesafe idealdi.